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Una BUENA NOTICIA, al menos
Noticias que hay que saber
Ya vale de morbo en los medios de comunicación
La vanguardia el 26-08-2008, 15:29 (UTC) | | | Catastrofe aérea en Madrid
¿Hasta dónde puede llegar el micro con 154 muertos?
La cobertura del trágico accidente de Barajas recupera el debate entre información, intimidad y proceso judicial
ÓSCAR GUTIÉRREZ / AGENCIAS - Madrid - 26/08/2008 . la Vanguardia
"Cuántos centímetros del cuerpo sobresalen del aparato no aporta nada". Y ése es uno de los límites que tiene el informador ante una tragedia como la de Barajas. Derecho a la información o intimidad, deber de comunicar o secreto judicial, el debate sobre la cobertura que están haciendo los medios ante la muerte de 154 personas en un vuelo de Spanair el pasado miércoles ha llevado a la Federación de Sindicatos de Periodistas a elaborar un comunicado que difundirán en las próximas horas. "Los medios tradicionales -adelanta su secretario de Organización, Dardo Gómez- estamos haciendo una cobertura correcta, pero de forma escandalosa, otros medios, las televisiones entre ellos, se están dejando llevar por el morbo".
El sector judicial se ha sumado al debate, esta vez entre el límite a la información sobre el suceso y el proceso dirigido por el instructor Juan Javier Pérez. El portavoz de la Asociación Profesional de la Magistratura (APM), Antonio García Martínez, ha hecho precisamente hoy un llamamiento a la "contención y la responsabilidad" de los implicados en el esclarecimiento del accidente aéreo. "Suele ser habitual que surjan las informaciones conseguidas por caminos un tanto tortuosos". Y frente a ello, lo que propone esta organización es que "el procedimiento judicial sea el único camino que se siga".
Informar, ¿a qué precio?
No fue ese camino el que ayer siguió el canal de televisión argentino Todo Noticias al recrear la que podía haber sido la última conversación del piloto y copiloto del MD-82 de Spanair antes de estrellarse. Tras recorrer televisiones y webs de medio mundo, el propio periodista responsable de la pieza, Guillermo Lobos, ha reconocido que la recreación tan sólo era producto de la información obtenida de fuentes militares y el asesoramiento de pilotos del mismo modelo de aparato siniestrado consultados por el reportero. "No se puede informar a cualquier precio", ha manifestado la APM acerca de la emisión de Todo Noticias, aunque reconoce que es difícil proceder jurídicamente contra la cadena.
Sobre el vídeo del canal argentino, el presidente de la Federación de Asociaciones de Periodistas de España (FAPE), Fernando Urbaneja, ha opinado que es la "demostración de la precipitación" de un medio de comunicación. "Era evidente -ha continuado Urbaneja- que era una recreación. Tenemos que huir de lo extravagante, raro o perverso". En línea con lo expresado por el sindicato de periodista, Urbaneja considera que un 90% de la cobertura del suceso ha sido buena, pero existe "un 10% que lo hizo mal".
En este sentido, el presidente de la FAPE establece un paralelismo entre el flujo de información tras una tragedia como la de Barajas y la teoría económica de rendimiento decreciente de David Ricardo: la información irá perdiendo rigor e interés en cada hora televisada de más o página extra que le dedique el periódico.
Proceso judicial o derecho a saber
En cualquier caso, el presidente de la federación de asociaciones de prensa en España ha defendido que, en el terreno pantanoso entre proceso judicial e información, "el juez debe hacer su trabajo y el periodista el suyo". "Si fuéramos de la mano sería insoportable", ha manifestado Urbaneja. Hasta el momento, el juez mantiene el celo en torno a la investigación. Al secreto sumarial y la prohibición de emitir las imágenes del lugar del accidente tomadas por los servicios de emergencia, se ha unido hoy el examen de 18 cámaras de vídeo y fotografía incautadas por la Guardia Civil ante la sospecha de que pudieran ser sujeto de un delito de intromisión a la intimidad. El instructor del caso, Juan Javier Pérez, ha dado orden a sus compañeros de que no filtren a la prensa ningún dato de la investigación.
Tal es la sensibilidad sobre lo que se publica al respecto que hasta el ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, tuvo que salir ayer para matizar las declaraciones hechas por él mismo durante la mañana ante los micrófonos de la Cadena SER y que dejaban en el aire si existía la "posibilidad" de que algunas víctimas no fueran identificadas. Esa "posibilidad" se convirtió horas después en un rotundo "se van a identificar a todos los restos del accidente, absolutamente a todos".
Una compañera de partido del titular de Interior, la diputada socialista Elena Valenciano, ha aportado un grano más a la polémica actuación de los medios de comunicación, que ha tildado en su blog personal de "repugnante" y cercana a la "crueldad", sin bien ha especificado que "hay mucha gente espléndida, seria y rigurosa" en el periodismo.
¿Quién controla -en el caso de que se debiera hacer- la frontera entre el morbo y la información? Dos puntos de vista tradicionales: para la FAPE es el medio el que se controla; los sindicatos de periodistas mantienen que se necesita una autoridad que regule quién es periodista y quién no.
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OJO, mucho ojo
De los medios de comunicación el 26-08-2008, 15:28 (UTC) | | | Desmantelado un fraude telefónico a través de líneas 905 que logró estafar más de 50.000 euros
El operador mandaba un SMS asegurando que el receptor tenía un mensaje de voz de alguien que quería hablar con él y debia llamar para escucharlo
Madrid. (EUROPA PRESS) .- El operador de telecomunicaciones Aplicacions de Servei Monsan ha desmantelado quince líneas 905 a través de las cuales uno de sus clientes estaba cometiendo un "fraude masivo" por el que había conseguido estafar más de 50.000 euros en un mes a "miles de usuarios en toda España", según informó hoy FACUA-Consumidores en Acción.
La asociación de consumidores, que denunció el "timo" la semana pasada, afirma que el operador de telecomunicaciones ha procedido "al corte de toda la numeración y servicios que los responsables del timo tenían contratados con él" desde el siete de julio.
Los usuarios víctimas de la "estafa" recibían en su móvil un SMS con el siguiente texto: "tienes un mensaje de voz, una persona quiere contactar contigo y te ha dejado un mensaje de voz. Para escucharlo llama ahora al 905 545026".
Si el usuario caía en el "fraude" y llamaba a ese teléfono, una voz grabada indica que el coste de la llamada era de hasta 1,87 euros y remitía a la víctima a que llamara a otro 905, en el que un supuesto conocido afirmaba que quería conocer más al usuario y le pedía que dejara un mensaje. "Hola, te envío este mensaje porque quiero conocerte mejor y creo que me gustas. Seguro que sabes quién soy. Por favor, si te interesa hablar conmigo deja tu mensaje y forma de contacto en el servicio. Espero tu llamada. Recuerda que si quieres contestar a esta persona y que se ponga en contacto contigo, tienes que llamar al 905 545022", se escuchaba en la grabación.
De acuerdo con los datos facilitados por el operador, a lo largo del mes en que se desarrolló el envío de estos SMS, se produjeron unas 27.000 llamadas, con un coste de hasta 1,87 euros cada una, por lo que el total de la "estafa" puede cifrarse en unos 50.490 euros.
Monsan ha puesto en conocimiento del grupo de delitos tecnológicos de la Policía Nacional en Madrid todos los datos de los que dispone en relación al titular de las líneas 905 denunciadas y, en breve, remitirá esos mismos datos a los tribunales.
Demanda de controles
FACUA demanda al Gobierno central y a las comunidades autónomas que pongan en marcha controles sobre los teléfonos con prefijo 905 para acabar con los abusos y fraudes que se cometen a través de ellos para "evitar la legislación más estricta de los 803, 806, 807 y 907".
Asimismo, pide a la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones (Setsi) del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio que acabe con la carencia normativa en relación a los 905, prefijo creado para la realización de encuestas, pero que, en los últimos años, está siendo utilizado para concursos de televisión.
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OJO, mucho ojo
De los medios de comunicación el 26-08-2008, 15:27 (UTC) | | | Desmantelado un fraude telefónico a través de líneas 905 que logró estafar más de 50.000 euros
El operador mandaba un SMS asegurando que el receptor tenía un mensaje de voz de alguien que quería hablar con él y debia llamar para escucharlo
Madrid. (EUROPA PRESS) .- El operador de telecomunicaciones Aplicacions de Servei Monsan ha desmantelado quince líneas 905 a través de las cuales uno de sus clientes estaba cometiendo un "fraude masivo" por el que había conseguido estafar más de 50.000 euros en un mes a "miles de usuarios en toda España", según informó hoy FACUA-Consumidores en Acción.
La asociación de consumidores, que denunció el "timo" la semana pasada, afirma que el operador de telecomunicaciones ha procedido "al corte de toda la numeración y servicios que los responsables del timo tenían contratados con él" desde el siete de julio.
Los usuarios víctimas de la "estafa" recibían en su móvil un SMS con el siguiente texto: "tienes un mensaje de voz, una persona quiere contactar contigo y te ha dejado un mensaje de voz. Para escucharlo llama ahora al 905 545026".
Si el usuario caía en el "fraude" y llamaba a ese teléfono, una voz grabada indica que el coste de la llamada era de hasta 1,87 euros y remitía a la víctima a que llamara a otro 905, en el que un supuesto conocido afirmaba que quería conocer más al usuario y le pedía que dejara un mensaje. "Hola, te envío este mensaje porque quiero conocerte mejor y creo que me gustas. Seguro que sabes quién soy. Por favor, si te interesa hablar conmigo deja tu mensaje y forma de contacto en el servicio. Espero tu llamada. Recuerda que si quieres contestar a esta persona y que se ponga en contacto contigo, tienes que llamar al 905 545022", se escuchaba en la grabación.
De acuerdo con los datos facilitados por el operador, a lo largo del mes en que se desarrolló el envío de estos SMS, se produjeron unas 27.000 llamadas, con un coste de hasta 1,87 euros cada una, por lo que el total de la "estafa" puede cifrarse en unos 50.490 euros.
Monsan ha puesto en conocimiento del grupo de delitos tecnológicos de la Policía Nacional en Madrid todos los datos de los que dispone en relación al titular de las líneas 905 denunciadas y, en breve, remitirá esos mismos datos a los tribunales.
Demanda de controles
FACUA demanda al Gobierno central y a las comunidades autónomas que pongan en marcha controles sobre los teléfonos con prefijo 905 para acabar con los abusos y fraudes que se cometen a través de ellos para "evitar la legislación más estricta de los 803, 806, 807 y 907".
Asimismo, pide a la Secretaría de Estado de Telecomunicaciones (Setsi) del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio que acabe con la carencia normativa en relación a los 905, prefijo creado para la realización de encuestas, pero que, en los últimos años, está siendo utilizado para concursos de televisión.
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Noticias sobre el cambio climático
El Mundo el 09-12-2007, 18:34 (UTC) | | |
CONFERENCIA DE LA ONU SOBRE CAMBIO CLIMÁTICO
El Taxi Solar que recorre el mundo
Su creador asegura que costaría sólo 6.000 euros si se fabricase a gran escala
El Taxi Solar, que arrastra un remolque con paneles solares, en Nusa Dusa. (Foto: EFE)
Actualizado domingo 09/12/2007 16:39 (CET)
ANA CÁRDENAS (EFE)
NUSA DUA (INDONESIA).- El Taxi Solar demuestra estos días en Bali que otro modo de transporte es posible, que se puede dejar de depender del petróleo y que es posible frenar con algo de voluntad el calentamiento global.
El profesor suizo Louis Palmer hizo esta semana una entrada triunfal en la sede de la Conferencia de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, tras un viaje de cinco meses que le ha llevado a recorrer 14.500 kilómetros en su Taxi Solar, un curioso vehículo de dos plazas propulsado únicamente por energía solar.
"La energía solar es el futuro. Si todas las tejas se cambiasen por paneles solares, desaparecerían las centrales de energía y dejaríamos de consumir petróleo. El sol es un recurso magnífico que estamos desperdiciando", sostiene Palmer.
El vehículo 'limpio' de Palmer ofrece, efectivamente, los servicios propios de un taxi y en su periplo por el mundo ha transportado a más de 400 personas, desde vagabundos hasta un príncipe árabe y un presidente de Gobierno, que han salido del curioso biplaza con el convencimiento de que puede uno viajar sin contaminar ni contribuir al calentamiento global.
En Indonesia, el peculiar taxista espera tener "clientes" de excepción, y ha invitado a todos los ministros de Medioambiente que llegarán el próximo miércoles a Bali a probar su ecológico vehículo.
El Taxi Solar, que arrastra un remolque con paneles solares y alcanza 90 kilómetros por hora sin utilizar ningún tipo de combustible fósil, ha tenido un coste de producción equiparable a la compra de dos Ferraris, pero su creador asegura que costaría sólo 6.000 euros si se fabricase a gran escala.
Testito directo del cambio climático
Las ansias aventureras de Palmer le han llevado a atravesar África en bicicleta, América Latina en ultraligero y Australia como observador de la "carrera solar".
"En mis viajes he sido testigo de los efectos catastróficos del cambio climático: en África y Afganistán he visto terrible sequías y en América Latina, inundaciones", señala este maestro suizo de 37 años. "Me preguntaba qué podía hacer una persona sencilla como yo para ayudar; para divulgar el mensaje, y entonces recordé mi sueño de la infancia y me empeñé en construir el Taxi Solar", explica.
La aventura de Palmer le ha llevado a recorrer Suiza, Alemania, Austria, Hungría, Serbia, Bulgaria, Turquía, Siria, Jordania, Arabia Saudí, la India y, ahora, Indonesia.
Pero su periplo no finaliza en Bali, ya que desde aquí seguirá hacia Australia, cruzará el Lejano Oriente, América del Norte y, luego, posiblemente América Latina, para acabar visitando el Norte de África y luego regresar a Lucerna, la ciudad suiza de donde partió el pasado 3 de julio.
Palmer no es un viajero solitario y acepta que se una a su viaje todo aquel que esté dispuesto a ayudar con algo a cambio, en tareas simples como traducir, hacer de guía, ofrecer un lugar donde dormir, hacer fotos o grabar vídeos para difundir su mensaje.
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Noticias sobre el cambio climático
El Mundo el 09-12-2007, 18:34 (UTC) | | |
CONFERENCIA DE LA ONU SOBRE CAMBIO CLIMÁTICO
El Taxi Solar que recorre el mundo
Su creador asegura que costaría sólo 6.000 euros si se fabricase a gran escala
El Taxi Solar, que arrastra un remolque con paneles solares, en Nusa Dusa. (Foto: EFE)
Actualizado domingo 09/12/2007 16:39 (CET)
ANA CÁRDENAS (EFE)
NUSA DUA (INDONESIA).- El Taxi Solar demuestra estos días en Bali que otro modo de transporte es posible, que se puede dejar de depender del petróleo y que es posible frenar con algo de voluntad el calentamiento global.
El profesor suizo Louis Palmer hizo esta semana una entrada triunfal en la sede de la Conferencia de Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, tras un viaje de cinco meses que le ha llevado a recorrer 14.500 kilómetros en su Taxi Solar, un curioso vehículo de dos plazas propulsado únicamente por energía solar.
"La energía solar es el futuro. Si todas las tejas se cambiasen por paneles solares, desaparecerían las centrales de energía y dejaríamos de consumir petróleo. El sol es un recurso magnífico que estamos desperdiciando", sostiene Palmer.
El vehículo 'limpio' de Palmer ofrece, efectivamente, los servicios propios de un taxi y en su periplo por el mundo ha transportado a más de 400 personas, desde vagabundos hasta un príncipe árabe y un presidente de Gobierno, que han salido del curioso biplaza con el convencimiento de que puede uno viajar sin contaminar ni contribuir al calentamiento global.
En Indonesia, el peculiar taxista espera tener "clientes" de excepción, y ha invitado a todos los ministros de Medioambiente que llegarán el próximo miércoles a Bali a probar su ecológico vehículo.
El Taxi Solar, que arrastra un remolque con paneles solares y alcanza 90 kilómetros por hora sin utilizar ningún tipo de combustible fósil, ha tenido un coste de producción equiparable a la compra de dos Ferraris, pero su creador asegura que costaría sólo 6.000 euros si se fabricase a gran escala.
Testito directo del cambio climático
Las ansias aventureras de Palmer le han llevado a atravesar África en bicicleta, América Latina en ultraligero y Australia como observador de la "carrera solar".
"En mis viajes he sido testigo de los efectos catastróficos del cambio climático: en África y Afganistán he visto terrible sequías y en América Latina, inundaciones", señala este maestro suizo de 37 años. "Me preguntaba qué podía hacer una persona sencilla como yo para ayudar; para divulgar el mensaje, y entonces recordé mi sueño de la infancia y me empeñé en construir el Taxi Solar", explica.
La aventura de Palmer le ha llevado a recorrer Suiza, Alemania, Austria, Hungría, Serbia, Bulgaria, Turquía, Siria, Jordania, Arabia Saudí, la India y, ahora, Indonesia.
Pero su periplo no finaliza en Bali, ya que desde aquí seguirá hacia Australia, cruzará el Lejano Oriente, América del Norte y, luego, posiblemente América Latina, para acabar visitando el Norte de África y luego regresar a Lucerna, la ciudad suiza de donde partió el pasado 3 de julio.
Palmer no es un viajero solitario y acepta que se una a su viaje todo aquel que esté dispuesto a ayudar con algo a cambio, en tareas simples como traducir, hacer de guía, ofrecer un lugar donde dormir, hacer fotos o grabar vídeos para difundir su mensaje.
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| Estáis en una web divertida y sencilla ¡Al fin! |
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En esta web se pueden aprender muchas cosas. Hay que tomarse un tiempo que muchas veces no tenemos ;) Venga...
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